Dafür gibts ja nen Abzweigkabel an welches man nen Innenraumheizlüfter anschließen kann. Dann hats auch der Fahrer warm wenn er ins Auto einsteigt.Sandra hat geschrieben:Ihr redet alle vom "warmen Auto einsteigen"....wenn ich in mein "vorgewärmtes" Auto einsteige ist das einzige, das warm ist der Motor......die Scheiben innen sind zugefroren.
Das Problem kenne ich auch. Das kann man mitunter auch in Deutschland haben. Ich denke Du hast grundsätzlich zu viel Feuchtigkeit im Auto. Meist kann man das Problem kaum in den Griff bekommen. Ich habe mir mal sagen lassen, dass dies meist bei älteren Autos durch die Abnutzung der Türgummis kommt und moderne Autos ausserdem eine bessere Innrenraumabdichtung haben. Ob der Innenraumlüfter das Problem echt behebt (bei -30 Grad) weiss ich nicht. Einen Tipp: Das Auto beim Fahren voll heizen und dann für ein paar Minuten die Fenster auf beiden Seiten einen Spalt öffnen. So bekommst Du die Feuchtigkeit ein wenig heraus. Aber beim nächsten Einsteigen bringst Du Schnee, der durch die Heizung kodensiert wieder ins Auto. Ich habe noch kein Patenrezept gefunden !Sandra hat geschrieben:Ihr redet alle vom "warmen Auto einsteigen"....wenn ich in mein "vorgewärmtes" Auto einsteige ist das einzige, das warm ist der Motor......die Scheiben innen sind zugefroren.
Ohhh ... das hatten wir auch als wir noch in der Stadt wohnten. Echt super, ohne Heizung ein warmes und Eisfreies AutoUlle hat geschrieben: Ich nutzte nu seit 2 Monaten nen quasi beheizten Kellerparkplatz, kann ich nur empfehlen...
Falls du eine Klimaanlage hast, kannst du diese Einschalten, auch wenn du heizt. Die Klimaanlage trocknet die Luft. Natürlich muss diese dann nicht die ganze Zeit an sein, aber wenn ich im Winter in ein kaltes Auto mit Klimaanlage steige, lasse ich sie eine Weile lang laufen, damit die Scheiben nicht gleich sofort innen anlaufen. Und die Feuchtigkeit im Auto kommt grösstenteils durch die ausgeatmete Luft der Insassen.Sandra hat geschrieben:Ihr redet alle vom "warmen Auto einsteigen"....wenn ich in mein "vorgewärmtes" Auto einsteige ist das einzige, das warm ist der Motor......die Scheiben innen sind zugefroren.
Das Gerücht habe ich auch schon gehört, aber auch schon das Gegenteil. In meiner Betriebsanleitung steht nichts zu dem Thema. Vernünftig scheint mir, die Anlage alle paar Wochen mindestens mal laufen zu lassen, damit alles schön geschmiert bleibt und die Dichtungen nicht austrocknen. Ich habe auch schon gehört, dass die Anlage unter einer gewissen Temperatur selbst ausschaltet, damit der Verdampfer nicht vereist.Circusmaximus hat geschrieben:Ich würde meine Klimaanlage auch im Winter immer einschalten ,da sonst der Klimakompressor leidet und sich im schlimmsten Fall verabschiedet.
Bei meinem letzten Auto hat sich ein Vorwiderstand in der Klimaautomatik verabschiedet (Serienfehler), bei meinen Eltern ist die Anlage komplett hinüber und die Reparatur wäre teurer als der Wert des Autos. (So wenig ist das Auto nicht wert, aber wenn man erst mal den Motor ausbauen muss...) Scheint's sind die Dinger Verschleißteile.Circusmaximus hat geschrieben:Ist mir passiert....
