Allerdings! Hab das erste mal nicht drauf geachtet und einen Sitz vorne reserviert - war direkt neben dem Propeller, da hauts einem die Ohren weg! Hab mich dann umgesetzt, in der Mitte ist es etwas besser. Tja, das ist momentan leider neben Helsinki unsere einzige direkte Linienflugverbindung, was nimmt man da nicht alles in Kauf.fax hat geschrieben:Fokker, du meinst so richtig mit Propeller rechts und links? Urgs, ist ja noch schlimmer als die Dart Maschinen mit zu schwachem Landewerk.
Keine Direktfluege mehr bei Blue1???
Re: Keine Direktfluege mehr bei Blue1???
Re: Keine Direktfluege mehr bei Blue1???
Ich bin schon mal mit so einer Maschine von Blue1 von Tampere nach Kopenhagen geflogen und dann weiter nach Hamburg. war auch nicht so komfortabelfax hat geschrieben:Fokker, du meinst so richtig mit Propeller rechts und links? Urgs, ist ja noch schlimmer als die Dart Maschinen mit zu schwachem Landewerk. Wozu zieht man eigentlich in die Wildnis, wenn man dann doch die schöne Atmosphäre wieder mit CO2 zupest?!Catl hat geschrieben:fliegen sie nur mit Fokker-Maschinen
Saab2000: http://www.sphynx.de/html/saab2000.html
Re: Keine Direktfluege mehr bei Blue1???
Glaub ich! Saab, haben die was mit dem Autohersteller zu tun?DerFinne hat geschrieben:Ich bin schon mal mit so einer Maschine von Blue1 von Tampere nach Kopenhagen geflogen und dann weiter nach Hamburg. war auch nicht so komfortabel
Saab2000: http://www.sphynx.de/html/saab2000.html
@Sid: Superbillig sind die leider auch nicht, obwohl sie immer mit tollen Preisen Werbung machen.
Re: Keine Direktfluege mehr bei Blue1???
So schlimm sind ja die Propellermaschinen auch nicht. Ich erinnere mich noch gut, als innerfinnisch fast alles mit der Convair 340/440 Metropolitan geflogen wurde. Wenn man aber mal etwas Glück hatte, war es eine Caravel.
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Re: Keine Direktfluege mehr bei Blue1???
Ich bin auch schon zweimal mit Propellermaschinen (einmal sogar mit den Dash-Maschinen aus der SAS Unglückreihe ) geflogen - ehrlich gesagt habe ich null Unterschied zu den anderen Flugzeugen gemerkt.
Aber übers Baltikum zu fliegen, kommt für mich eigentlich nicht in Frage (zumindest nicht, wenn ich alleine fliege. Da habe ich mit meinen Koffern so schon genug zu schleppen und brauche nicht noch umsteigen in einem fremden Land, wo ich mich nicht auskenne...)
Aber übers Baltikum zu fliegen, kommt für mich eigentlich nicht in Frage (zumindest nicht, wenn ich alleine fliege. Da habe ich mit meinen Koffern so schon genug zu schleppen und brauche nicht noch umsteigen in einem fremden Land, wo ich mich nicht auskenne...)
Re: Keine Direktfluege mehr bei Blue1???
Habe gerade entdeckt, dass AirBaltic nun von Berlin, Hamburg, Düsseldorf und München aus auch Rail & Fly anbietet. Damit dürfte dann so ziemlich jede Region in D relativ günstig zu erreichen sein.
@Luonto: Das Gepäck wird in Riga automatisch weitergeleitet, da muss man sich nicht drum kümmern. Allerdings musste ich nochmals durch eine (ziemlich lasche) Sicherheitskontrolle, aber das war noch vor Lettlands Beitritt zum Schengen-Gebiet. Abgesehen von der Fokker (und da ist geräuschmäßig definitiv ein Unterschied zur Boeing ) finde ich AirBaltic auch nicht schlechter oder riskanter als Blue1/SAS. Mit Englisch kommt man super zurecht, der Flughafen in Riga ist modern und übersichtlich klein.
@Luonto: Das Gepäck wird in Riga automatisch weitergeleitet, da muss man sich nicht drum kümmern. Allerdings musste ich nochmals durch eine (ziemlich lasche) Sicherheitskontrolle, aber das war noch vor Lettlands Beitritt zum Schengen-Gebiet. Abgesehen von der Fokker (und da ist geräuschmäßig definitiv ein Unterschied zur Boeing ) finde ich AirBaltic auch nicht schlechter oder riskanter als Blue1/SAS. Mit Englisch kommt man super zurecht, der Flughafen in Riga ist modern und übersichtlich klein.
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Re: Keine Direktfluege mehr bei Blue1???
wird es die direktflüge denn jetzt wieder von der blue1 geben oder is das ganz vorbei? und welche fluggesellschaft fliegt dann jetzt billig nach berlin? weil bei den meisten bezahlt man ja schon 150 euro oneway. kann mir da bitte wer helfen? danke
varis...
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Re: Keine Direktfluege mehr bei Blue1???
Ich sag 58 Euro (war zumindest noch so für die Wintersaison jetzt, das Minimum am Freischaltungstag). Ich bin seit 2004 nicht teurer nach D geflogen als für diesen Preis oder 38 Euro bei Germanwings, gelegentlich bei späteren Entscheidung für knappe 80-120 Euro.
Hab hier noch nen Stapel 58-Euro Buchungen liegen: im November letztes Jahres gebucht für Mai, Juli und September, im Mai für Oktober und Dezember. Aber auch wenn es ein bisschen teurer ist, find ich völlig ok. Am Vortag kosteten allerdings die selben Daten im September 540 Euro...
Die Flüge waren gut ausgebucht, aber gelegentlich (im Sommer; mitte der Woche) nicht so sehr. Jetzt kam Air Berlin auf die glorreiche Idee, zwei mal täglich zu fliegen. Argh! Ab November, dem Traummonat im hohen Norden Wenn das nicht ins Auge geht... wer soll da schon reisen? Geschäftsleute wohl kaum, in so manchen grossen Firmen sind sicherlich nach den Entwicklungen in der letzten Zeit überall Reisesperren verhängt worden...
Hab hier noch nen Stapel 58-Euro Buchungen liegen: im November letztes Jahres gebucht für Mai, Juli und September, im Mai für Oktober und Dezember. Aber auch wenn es ein bisschen teurer ist, find ich völlig ok. Am Vortag kosteten allerdings die selben Daten im September 540 Euro...
Die Flüge waren gut ausgebucht, aber gelegentlich (im Sommer; mitte der Woche) nicht so sehr. Jetzt kam Air Berlin auf die glorreiche Idee, zwei mal täglich zu fliegen. Argh! Ab November, dem Traummonat im hohen Norden Wenn das nicht ins Auge geht... wer soll da schon reisen? Geschäftsleute wohl kaum, in so manchen grossen Firmen sind sicherlich nach den Entwicklungen in der letzten Zeit überall Reisesperren verhängt worden...
Re: Keine Direktfluege mehr bei Blue1???
Zur Eröffnung von Hamburg-Helsinki durch Air Berlin ab Mai 2009 habe ich ein eigenes Topic eröffnet und den Beitrag dorthin verschoben.
WEITERSAGEN!
- jetzt auch auf Twitter: @saksalaiset
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