Kannst Du dazu ein Preisbeispiel geben? Und funktioniert das auch von D aus? Hatte vor Kurzem das Problem, eine originalverpackte Matratze (140 cm breit) nach Finnland zu befördern und wollte mich bei der Lufthansa schlau machen, da ich schon häufiger vom "günstigen" Cargo-Service gehört hatte. Nach endlosen Warteschleifen, diversen angeblich nicht zuständigen Leuten und nicht besetzten Anschlüssen erhielt ich folgende Information: Von Nürberg nach Helsinki (da LH Cargo angeblich nur bis Hel geht, danach weiter mit Finnair, dem Konkurrenten!Micha hat geschrieben:Kleiner Tipp für jene, denen beim Check-In gesagt wird, dass sie zu viel Gepäck haben (ylipaino) und extra zahlen müssen:
Es gibt einen Service mit Namen Airport Travel Cargo
Ich frag mich, was mit Blue1/SAS ist 
) kostet das ganze etwa 250 Euro!!! Inbegriffen sind 0,47€ /kg Kerosinzuschlag und ca. 0,17€ /kg Sicherheitsabgabe! Zugrunde liegt ein nach den Abmessungen berechnetes Gewicht von 58 kg, obwohl die Matratze nur 15 kg wiegt. 
Und dann ist es ja noch nicht mal in Oulu, dauert mind. 6 Tage... Abholung und Lieferung von zu Hause kostet natürlich extra. Das kann keine Alternative sein. Habe mich dann dank dieses Forums an GLS erinnert und es war kein Problem, die Matratze aufzugeben. Kostet jetzt ca. 33 Euro, Sendungsverfolgung jederzeit möglich. Bin mal gespannt, ob alles klappt. Werds vielleicht auch mal mit Wein probiern, da es ja nur nach Volumen geht.Nee, diese Firma ist eine finnische 1-Mann-Firma mit Büro im Flughafen in Vantaa. Anrufen kann man natürlich.Catl hat geschrieben:Kannst Du dazu ein Preisbeispiel geben? Und funktioniert das auch von D aus?Micha hat geschrieben:Kleiner Tipp für jene, denen beim Check-In gesagt wird, dass sie zu viel Gepäck haben (ylipaino) und extra zahlen müssen:
Es gibt einen Service mit Namen Airport Travel Cargo
Ach deshalb, da wird mir natürlich einiges klar.Micha hat geschrieben:Blue1 hat m.W. gar keinen Geschäftsbereich Cargo, daher stehen sie auch nicht der LH zur Verfügung.
Ob zusammengerollte Matratze oder Fahrradkoffer, da dürfte der Unterschied ja nicht so gross sein. Vielleicht gilt hier das Gleiche wie beim Uebergepäck: es kommt mitunter auch auf die Tagesform der Schaltermitarbeiter an, ob etwas durchgeht oder nicht. Letztens hat vor mir eine Frau mit einem Perserteppich eingecheckt, der war auch nicht grad klein... ...dann aber vorsichtig mit dem Zoll! > guckst duCatl hat geschrieben:Werds vielleicht auch mal mit Wein probiern, da es ja nur nach Volumen geht.
Da ist die Rede von Distanzversand und dass das dadurch einem Import gleichkommt. Allerdings geht es immer nur um kommerzielle Händler. Aber das wär doch seltsam, wenn man mit dem Auto 100 Liter mitbringen kann, aber per Post noch kräftig draufzahlen müsste. Sehr interessant!! Wenn das echt so günstig ist, importiere ich mir eine Matratze aus D. Hier scheint eine anständige unbezahlbar zu seinCatl hat geschrieben:Kannst Du dazu ein Preisbeispiel geben? Und funktioniert das auch von D aus? Hatte vor Kurzem das Problem, eine originalverpackte Matratze (140 cm breit) nach Finnland zu befördern und wollte mich bei der Lufthansa schlau machen, da ich schon häufiger vom "günstigen" Cargo-Service gehört hatte. Nach endlosen Warteschleifen, diversen angeblich nicht zuständigen Leuten und nicht besetzten Anschlüssen erhielt ich folgende Information: Von Nürberg nach Helsinki (da LH Cargo angeblich nur bis Hel geht, danach weiter mit Finnair, dem Konkurrenten!Micha hat geschrieben:Kleiner Tipp für jene, denen beim Check-In gesagt wird, dass sie zu viel Gepäck haben (ylipaino) und extra zahlen müssen:
Es gibt einen Service mit Namen Airport Travel Cargo
Mupfo hat geschrieben:Und das grösste Paket kann ungefähr die Grösse von einem Computermonitor-Karton (19", altes Modell) haben, das wird nach Gurtmass berechnet
Im Prinzip schon... ist aber leider so.Catl hat geschrieben:Allerdings geht es immer nur um kommerzielle Händler. Aber das wär doch seltsam, wenn man mit dem Auto 100 Liter mitbringen kann, aber per Post noch kräftig draufzahlen müsste.
Es ist eine 140cmx200cm Matratze, die allerdings zusammengerollt war. Somit war sie zwar noch 140 cm lang, aber der Radius beträgt nur ca. 50 cm. Das Gurtmass berechnet sich nach dem Umfang + der Länge (die darf max. 2m sein), was insgesamt nicht mehr als 3 m ergeben darf (schau mal hier). In Norwegen hab ich mir mal Rum schicken lassen, hatte mich vorher bei der Post erkundigt und alles auf dem Paket angegeben, war gar kein Problem und zahlen musste ich auch nichts... Vielleicht gibts doch einen Unterschied, ob der Absender Privatperson oder Händler ist?Danke, ja auf der Homepage war ich schon. Aber irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, wie ich eine ordentliche Matratze so klein rollen kannCatl hat geschrieben:@Kristina:
Genau aus diesem Grund habe ich mir auch eine in D gekauft.
Oder ruf bei GLS direkt an und frag nach, die müssten ja Bescheid wissen. Ich könnte mir vorstellen, dass es bei 180 cm knapp wird mit den zugelassenen Massen... Vielleicht kommt Dich mal jemand mit dem Auto besuchen? Das wäre sicher die beste Lösung, ist nur für mich zu weit.
